我们的公司
我们的工作
CPaT Global 成立于 1994 年，是为航空公司、培训机构、飞机维修公司和航空专业人士提供远程学习解决方案的市场领导者。
我们为世界上大多数商用飞机提供远程学习课程和学习管理系统，包括波音、空中客车、麦道、巴西航空工业公司、福克和 ATR。我们的航空通用科目和专业课程库涵盖了广泛的航空、航空公司和安全科目。我们独一无二的动态软件平台 CPaT Invent 允许培训师快速、轻松地定制课程或 CPaT。
CPaT 的所有远程学习解决方案均遵循美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）、国际民航组织（ICAO）和民航总局（DGCA）关于开发航空远程学习课件的指导方针，并符合 IOSA 标准。
我们经验丰富的领导层
Dave Rapley 于 2023 年 2 月加入 CPaT Global，担任公司总裁兼首席执行官。Rapley 先生拥有 30 多年的航空培训经验，其广泛的背景包括创办 Aerosim Technologies Inc.之后，他担任 L3 Commercial Training Systems 的技术副总裁。在加入 CPaT 之前，Rapley 先生最近的职务是 Britespot Solutions 的首席技术官，负责为公司分析适合市场的战略，帮助他们最大限度地提高产品的可持续性和上市规划。他在培训市场的职业生涯始于 Singer Link Miles 公司的仿真软件开发。Rapley 先生拥有奇切斯特技术学院机电工程技术专业的 HNC/OND 学位。
Tony Vidrick 于 2021 年 1 月加入 CPaT Global，担任财务和运营副总裁，现任首席财务官 (CFO)。Vidrick 先生为 CPaT 带来了财务和会计行业的丰富经验。在加入 CPaT 之前，他曾在毕马威会计师事务所（KPMG, LLP）担任外部审计师，之后转入毕马威会计师事务所的交易咨询业务，负责管理与企业破产、卖方会计、变更会计、重述有关的项目，并为主要是能源行业的私营和上市公司提供随叫随到的会计咨询。Vidrick 先生是一名注册会计师，拥有德克萨斯州立大学会计学行政管理学士学位和会计学硕士学位。
Steve Dennis 于 2024 年 2 月加入 CPaT，担任培训设计副总裁。Steve 是一位经验丰富的航空培训专家，在领导全球培训组织方面有着成功的经验。凭借在运营管理、业务分析和组织改进方面的丰富经验，Steve 率先采取创新举措，提高培训效果，确保符合法规要求。在担任 CAE 培训设计总监期间，他在高度技术性和监管密集型环境中开创了尖端培训战略。
Steve 拥有商业航空理学学士学位，是国际航空运输协会认证的 CBTA 课程设计师。他为我们的团队带来了丰富的专业知识，将推动 CPaT 航空培训解决方案的卓越和创新。
Gregory Darrow 上尉于 2014 年加入 CPaT Global，担任销售和营销副总裁。Darrow上尉拥有超过34年的销售和营销经验，其中包括25年的飞行培训销售经验，他的广泛背景包括在IKON Office Solutions、Flight Training International、International Aviation Training and Services和Pan Am International Flight Academy担任销售管理职位。作为一名出色的专业销售人员，他获得过无数奖项，其中包括 IKON Office Solutions 七年的年度最佳销售人员、夏威夷州年度最佳销售和营销专业人员以及多个销售管理业绩奖。作为一名出色的专业飞行员，达罗上尉长期从事飞行操作和飞行员培训工作。 他曾担任过航空公司机长、型号等级教官和型号等级考官。 达罗机长曾驾驶过 B777、B767、B757、B737、DC-10、MD-80/DC-9、空客 320 和许多涡轮螺旋桨飞机，飞行时数超过 25,000 小时。
Simon Newcombe 于 2023 年 1 月加入 CPaT，担任国际销售总监，主要负责欧洲和中东地区。
Simon 拥有 17 年的销售和业务开发经验，主要是在商业航空业。最近，他在英格兰南部的一所技术学院担任讲师。在此之前，他曾担任全球模拟制造商欧洲、中东和非洲地区的商务总监，在航空技术销售领域积累了丰富的经验。他的主要工作是为航空公司和培训机构提供支持其培训需求的解决方案，并提供高水平的客户服务和关系发展。
Naveed Iqbal 于 2024 年 2 月加入 CPaT，担任国际销售助理，主要负责欧洲、中东和非洲地区。Naveed 在金融服务业的保险部门拥有 11 年的销售经验。Naveed 将协助该地区的国际销售总监工作，并期待着拓展他的经验，重点推广 CPaT 培训解决方案在航空业的知名度。
Angelica Baron 于 2022 年 1 月加入 CPaT 全球销售团队，担任客户经理，并于 2022 年 7 月晋升为国际销售总监。Baron 女士于 2020 年 6 月以客户服务代表的身份开始了她在 CPaT 的职业生涯，她直接与世界各地的客户打交道，协助他们使用我们的产品，特别是 CPaT 的 Access LMS。她拥有各行各业的客户服务背景，她的目标是协助北美和南美地区的航空公司、飞行学校、大学和 TRTO 找到 CPaT 提供的最佳培训解决方案。她为自己出色的客户服务感到自豪，并确保客户的所有需求都能得到满足和支持。
Desh Boparai 于 2024 年 8 月加入 CPaT，担任国际销售总监，主要负责亚太地区。 Boparai 先生拥有 7 年的销售和业务开发经验，主要是在商业航空业。在加入 CPaT 之前，Boparai 先生曾担任大客户经理和区域销售经理。Boparai 先生期待着促进客户关系和推动业务增长。Boparai 先生致力于提升 CPaT 在亚太地区市场的影响力，并将其打造成为行业中的佼佼者。
Boparai 先生持有安伯利-里德尔航空大学航空商业管理学位。
Remus Low 于 2024 年 8 月加入 CPaT，担任国际销售总监，主要负责亚太地区。Low 先生拥有 14 年的销售和业务开发经验，主要是在商业航空业。在加入 CPaT 之前，Low 先生曾担任柯林斯航空航天公司的全球客户经理和 Bose Aviation 的航空业务开发经理。Low 先生期待通过提供最佳实践和解决方案，满足客户独特的业务需求，从而提高该地区的客户满意度和业务可持续性。
刘先生拥有在青年飞行俱乐部的飞行经验以及 Frozen ATPL 地面学校的培训经验。他持有新加坡社会科学大学市场营销学位。
Victoria Rduch 于 2015 年加入 CPaT Global，担任客户支持代表。在 CPaT 任职期间，Rduch 女士不断成长，现担任客户成功总监。Rduch 女士负责所有客户参与和客户服务，包括入职、客户服务咨询、课程转换等。在加入 CPaT 之前，Rduch 女士在教育领域工作了五年，担任过西班牙语代课老师、替代教育中心的一对一教师以及智利教育部的英语教师。Rduch 女士持有阿默斯特学院西班牙语学士学位。
Amie Smith 于 2020 年 8 月加入 CPaT Global，担任营销总监。Smith 女士为 CPaT 带来了超过 15 年的市场营销和传播经验，主要是在石油和天然气行业。在加入 CPaT 之前，她是 Clockspring|NRI 收购部门 GeoTree 的市场营销经理，负责重塑业务品牌，并通过战略和战术营销将该部门推向市场。在加入 GeoTree 之前，Smith 女士曾在能源行业的中小型公司和财富 500 强公司担任过各种中高级传播和营销职位。
Cindy Kirk 于 2008 年加入 CPaT Global，从事课件开发工作，现任制作总监。Kirk 女士为 CPaT 带来了 30 多年的航空培训经验。在加入公司之前，她主要在航空培训行业担任过各种职务，并拥有航空公司客户服务经验。
航空专题专家
Donald Jensen started his aviation career as a Naval Aviator in the US Coast Guard as a Navy flight instructor. He later flew search and rescue in the Grumman Hu16E twin engine amphibian, the Sikorski HH52A helicopter, the Lockheed C130 and retired from active duty in the Navy flying the Convair C131F and the Beechcraft C-12 transport aircraft. He retired from Continental Air Lines after flying the Boeing 727, 737, 757, 767. While there, he was a training instructor/Check Airman on the B737. He retired from Continental in 2006 and later joined CPaT’s SME consulting team in 2022. Mr. Jensen is one of CPaT’s Subject Matter Experts, (SME), that supports the development of our software engineering and courseware development teams with his aviation expertise.
迈克尔-尚克斯的航空生涯是从美国海军飞行员开始的，曾驾驶 SH-60B 直升机和 C-12 运输机。在海军服役 11 年后，香克斯先生成为美国大陆快运/快捷航空公司的商业飞行员，驾驶 ATR-42、ATR-72、EMB-145 和 ERJ-175。在此期间，他曾担任 145 型飞机的首席航线检查员和 175 型飞机的航线检查员。2020 年，他离开 ExpressJet，加入 CPaT，成为一名全职内部顾问和 CPaT 的主题专家 (SME)。
Stephen Gatlin 于 2022 年 11 月加入 CPaT Global，担任客舱乘务员培训项目总监。Gatlin 先生在航空和通用航空业拥有 30 多年的经验，其广泛的背景包括作为航空教员教授飞行员和客舱乘务员。Gatlin 先生曾多年担任系统地面教员，教授和开发空客 A320、A330 和波音 737 飞机的培训项目，以及一家大型航空公司的客舱乘务员培训项目和教员，并曾在迈阿密的一家 142 部培训中心担任多年的课件开发经理。
加特林先生毕业于俄亥俄州立大学，获得航空学院理学学士学位，是飞机拥有者及飞行员协会（Aircraft Owners and Pilots Association）会员、实验飞机协会（Experimental Aircraft Association）终身会员和全国飞行教官协会（National Association of Flight Instructors）会员。他持有多个美国联邦航空局飞行员证书，包括高级仪表地面教员和远程飞行员证书。
比尔-塞文（Bill Severn）的航空生涯始于美国空军，担任教官长达 20 年。离开空军后，Severn 先生开始了他的平民职业生涯，担任地面学校教员长达 30 年，教过的飞机包括 B737、B757、B767、B787、L-1011 和 A330。在他的职业生涯中，他曾担任 AQP 公司 B737CL 的教学系统设计师和 A330 课程的课程开发员。Severn 先生曾在美国联合航空公司担任地面学校教员，现在是 CPaT 的顾问，他将自己丰富的经验和专业知识运用到空客 A320 和 A330 CBT 以及 CPaT 的波音 CBT 库中。Severn 先生是 CPaT 的 "主题专家"（SME）之一，以其航空专业知识为我们的软件工程和课件开发团队的发展提供支持。
吉姆-塔克的飞行生涯始于 6 年的海军飞行员生涯，当时他驾驶的是美国军舰的 S3A 型飞机。离开海军后，塔克先生在布兰尼夫航空公司驾驶波音 B727 开始了他的商业航空公司飞行员生涯。从此，他开始了长达三十年的飞行生涯，驾驶的飞机从 DC9 到波音 B777 不等。飞行生涯结束后，Tucker 先生加入了美国联合航空公司位于休斯顿的培训中心，在那里培训 B737 飞行员，直至 2017 年离职。作为 CPaT 的专家顾问，Tucker 先生在 B767、B757、B777、B737 和 MD-80 方面拥有丰富的专业知识。Tucker 先生是 CPaT 的主题专家 (SME)，以其航空专业知识为我们的软件工程和课件开发团队的发展提供支持。
1971 年，保罗-麦克德莫特参加了美国空军本科飞行员培训。飞行员培训结束后，他的第一项任务是在东南亚驾驶 OV-10 Bronco 前线空中管制员 (FAC)。一年后，他返回美国，驾驶 KC-135 直到 1978 年。在这 5 年中，他先后晋升为飞机指挥官、教官飞行员和标准化飞行员。1978 年，他退出现役，受雇于布兰尼夫航空公司，担任波音 727 的飞行工程师和大副，直至 1980 年。1982 年，他受雇于美国空军预备役部队，驾驶 KC-10 加油机，直到 1994 年退休。在此期间，保罗受雇于美国大陆航空公司。他曾担任 B727 机长长达 10 年之久，后来接受了 B737 机型的交叉培训，担任 B737 机长和航线检查员长达 11 年之久，直到 2006 年退休。麦克德莫特先生于 2012 年受聘担任 B737 地面学校教员，并于 2017 年加入 CPaT 的中小型企业咨询团队。麦克德莫特先生是 CPaT 的主题专家 (SME) 之一，以其航空专业知识为我们的软件工程和课件开发团队的发展提供支持。